POSICIÓN:
Es muy importante que el tamaño de la bicicleta sea el adecuado a tu
estatura y que la posición que adoptes sea la correcta.
Sitúate sobre el cuadro y asegúrate de que puedes apoyar los piesen el
suelo. Una vez que has regulado el asiento, el manillar debe estar la
misma altura y más o menos a un brazo de distancia.
ALUMBRADO:
Circular de noche con tu bicicleta, por pasos inferiores y túneles puede
ser peligroso, por eso además de ver por donde circulas es necesario que
los demás vehículos o peatones te vean bien.
En la parte delantera de la bicicleta, colocaremos una luz de posición
blanca.En la parte trasera una luz de posición roja y un
catadióptrico no triangular del mismo color.
Puedes añadir catadióptricos amarillo auto en los radios de las ruedas.
Opcionalmente y como recomendación puedes poner dos en cada pedal.
“Tan importante como ver, es ser visto.”
CHALECO REFLECTANTE Y CASCO:
Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, deberás llevar una prenda
reflectante si circulas por vías interurbanas. Lo recomendable es que
siempre, a cualquier hora y en cualquier vía, lleves prendas reflectantes
que te hagan más visible.El casco es un elemento de protección que
ha de estar homologado, su uso es obligatorio
cuando lo estipule el reglamento pero es aconsejable en todas las vías
ya que es el único elemento que evita lesiones en el cerebro.
MÓVILES Y RECEPTORES
El uso de auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido
así como el uso del teléfono móvil queda prohibido cuando
conducimos la bicicleta.
PASAJEROS:
En bicicletas unipersonales sólo se permite llevar un pasajero en un
asiento adicional homologado siempre y cuando el pasajero sea
menor de 7 años y el conductor sea mayor de edad.
Todas las bicicletas documentadas poseen cualquier tipo de seguridad, como
candados , y tambien poseen cosas que permiten el amacenaje de objetos, incluso
alguna poseen retrovisores.
Pero ninguna de ellas tiene ninguna luz para señalizar los giros en carriles o
carreteras, teniendo en cuenta que cualquier vehiculo motorizado las tiene, ¿por
que las bicis no?
A partir de esa cuestión he pensado en un nuevo diseño para poder señalizarlo
mediante leds y no por gestos ya que para señalizarlo con gestos hay que soltar
una mano del manillar lo que provoca una mayor inestabilidad a la hora de
manejar la bici.
El publico sería un campo bastante amplio ya que todos los ciclistas utilizan gestos para
señalizar sus decisiones en los giros, por lo tanto estaría pensado tanto para niños pequeños,
gente joven, gente adulta y ancianos.
La idea de unos intermitentes evitaria muchos accidentes ya que el movimiento de la bici
queda totalmente registrado por la persona que se encuentre detrás en su vehiculo
Estuve realizando varias preguntas a gente aleatoria de todas las edades sobre como señaliza
los giros al ir en bici, todas las personas encuestadas contestaron que mediante
gestos, una vez dada esa respuesta les propuse la idea de unos intermitentes colocados
en el manillar que tan solo con dar a un boton emitieran luz mediante unos leds, todos
quedaron sorprendidos por la propuesta y a todos les gustó la idea de poder señalizarlo
sin tener que elevar el brazo y asi provocar cierta inestabilidad.
Por lo tanto creo que sería una solucion muy interesante para el mundo de la bici
, uno en el manillar izquierdo y el otro el en derecho, facilitando
el acceso para poder encerderlo a la hora de realizar un
giro
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